超霸美版 全部在售 2023款 2022款 2018款,成都丰田超霸美版团购价格65万起 欢迎到店试驾
今日,小编了解到近期超霸美...
虽然只有两款车型,但这两款车的亮点依然非常多。那么应该怎么选择呢?
先来看这两款车的基本面。
外观上,腾势N8依然采用的是腾势品牌的家族式设计语言——π-MOTION势能美学。它无边框的设计,前脸依然采用了与腾势N7一致的极具识别度的大灯,而且大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜以及风格比较简洁的日行灯,给人一种比较干练的感觉;灯组被扁平的高亮黑色饰板相连在一起,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
侧面来看,它并没有像腾势N7那样,走运动的风格,其实和唐DM-p是有些相似的。车顶带着点小溜背线条,搭配有鲨鱼鳍以及行李架,而且营造出了悬浮式造型,风格足够时尚。
内饰上,腾势N8采用了大面积的软质皮质包裹,而且像是麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件等等细节的搭载,又让这款车的质感更强了。而且车机上,它的配置可以说非常“顶”,它搭载了腾势Link超智能交互座舱,能够实现仪表屏、W-HUD与中控屏的三屏联动。
除此之外,这款车还匹配, 24颗传感器,这就意味着L2级别驾驶辅助也变成了这款车的标配,而且它还配有全场景K歌系统,加上丹拿音响,在车里唱歌完全没问题;更值得一提的是它还能够实现用方向盘打游戏,再加上中控台上的双50W无线快充,再加上它还支持6kW对外放电功能,拖车钩、车顶行李架等配置,整体的娱乐性和实用性都不错。
这款车最值得一提的部分还是动力。它使用了比亚迪DM-p超级混动系统,一台1.5T骁云混动专用发动机加上EHS电混系统,电机综合功率360kW,电机总扭矩为675牛米,零百加速仅为4.3秒。
同时,腾势N8搭载45.8kWh混动专属刀片电池,NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗为6.45L/100km;在底盘上,腾势N8搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术,所以这台车的底盘能力还是非常令人期待的。我们也将在后面的节目中推出这款车的试驾评测。
好,说了这么多,我们来看看这两款车到底应该选谁?
7座版与6座版,应该选谁?
其实从配置上看,这两款车的水平都不低,大多数配置都是全系标配,所以只有一些细微的差别。
比如,这两款车型的布局分别采用了“2+2+2”以及“2+3+2”两种布局,6座版车型配备了座椅电动调节以及第二排的座椅加热、通风和按摩。
那么怎么来选择这两款车呢?笔者认为,如果是用商务和家用来定义,那么6座的版本无论从配置的设计还是价格的设置,都更加偏向于精致,所以商用也完全可以,家用更是没问题;而7座版车型的“2+3+2”的布局,显然是更偏向于家用的设计。从价格和配置上,也稍微低了一些。
所以如果是家用兼顾偶尔商用的话,就要选择6座版,而如果是平时上班,偶尔周末一家人去旅行的话,7座版也是非常不错的选择,毕竟这两款车型的配置可以说是同价位中的高分选手了。
或许有消费者问,这款车的价格能不能再低一点?个人认为,从目前的政策来看,有几个非常有利于消费者的细则,我们不妨来分析一下。
腾势N8 如何能不到30万提车?
我们先来看腾势N8给出的用户权益,抛开那些与其他品牌相同的不说,有一点是实打实的优惠:
1、原腾势车主置换可享2万元置换补贴;2、原比亚迪、奔驰车主置换,可享受8000元置换补贴;3、原其他品牌车主可享受5000元置换补贴。
这就意味着,如果你是原腾势D9车主,就可以享受29.98万买到一辆腾势N8;而且购车权益中还有一点:2000元订金可抵1万元车款,这就意味着,所有买腾势N8的用户,在现阶段都可以享受8000元现金优惠。
这样一来,等于腾势N8给出了8千元到2.8万元不等的现金直降优惠。这样一来,符合条件的车主最低可以用29.18万的价格,拿到一台腾势N8。
结语:
其实腾势N8无论是从定位还是从产品力上,都有着自己的打算。
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