7.8秒破百,启辰大V DD-i插混,亲民路线大五座SUV

7.8秒破百,启辰大V DD-i插混,亲民路线大五座SUV

2024年国内汽车消费市场就是价格战的主旋律,现在也确实有些插电混动的紧凑级轿车能够把价格压低到10万级别左右,其实在SUV圈子里,也存在价格屠夫类型的产品,比如启辰大V DD-i插混版本,这款车虽然存在感不算很强,但是仔细看完配置就会发现这款车是颇有野心的。

启辰大V DD-i超混动 最低售价:9.98万起 最高降价:2.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.79 懂车实测暂无 车友圈1.2万 车友热议 二手车7.98万起 | 21 辆


首先起步指导价11.89万,而且现阶段已经有了不错的优惠力度,探访线下经销商渠道,入门版本的价格优惠之后已经能够控制在10万之内,而这款车的定位是插电混动紧凑级SUV,这样看性价比表现已经不错了。


车身总长度4607mm,宽度1917mm,轴距达到2700mm,全系采用大5座的布局,而且空间利用率是相对比较高的,所以实际试驾体验后排确实挺宽敞。


启辰品牌这么多年也有了明显的设计语言进化,这款启辰大V DD-i插混版本外观造型设计语言已经相对比较年轻化,车头前脸提供了大尺寸黑色运动造型的进气中网,搭配了贯穿式日行灯带,而且有当下比较流行的分体式灯光。


车身侧面也并不是传统的SUV造型风格,比如车顶延伸到C柱位置就有了明显的运动倾斜效果,而且整个车顶采用拼色效果处理,再加上车门裙线位置比较犀利的棱角造型,整体来看这款车相对比较个性。


车内无差别采用了贯穿双大屏的设计,主力版本车型采用的是12.3英寸中控车机大屏幕,搭配了12.3英寸数字液晶仪表盘,而且支持了4G网络互联以及车载KTV之类的特色功能。


当然核心卖点是插电混动系统,这款车全系都是1.5T涡轮增压发动机,这台小排量内燃机输出功率163马力虽然不算强,不过整体热效率是比较高的,而且采用了E-CVT混动变速箱体系的情况下,全系无差别都匹配了204马力电动机,即便是采用纯电模式行驶,实际性能表现已经不错了,综合输出的情况下零百加速成绩可以达到7.8秒,推背感已经比较强了。


而且采用插电混动体系的情况下,这款车入门版本NEDC工况纯电续航里程60公里,中高配版本可以达到110公里,日常短途上下班通勤基本够用。综合油耗就很低了,长续航版本可以控制在百公里1.3升。


总体来看这款启辰大V DD-i插混版本性价比表现是不错的,在10万级别左右的价格区间里提供了插电混动系统,用车成本确实相对较低,如果去竞争哈弗H6或者长安CS75plus之类的车型,插混系统是明显占优的。

启辰大V DD-i超混动 最低售价:9.98万起 最高降价:2.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.79 懂车实测暂无 车友圈1.2万 车友热议 二手车7.98万起 | 21 辆

问题来了,你觉得启辰大V DD-i插混划算吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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