腾势D9如何成就高光时刻?王传福亲自曝光

细数今年的海豹DM-i、宋L、仰望U8、仰望U9……每当它们爆出全新信息时,任何一个垂类平台的热搜前十,必有与之相关的视频文稿。除此以外,这些备受关注的新能源车型当中,例如仰望U8就经常以爆炸式的传播速度,出现在抖音、小红书等一众生活向的APP当中,赚足了10.79亿网民的流量。

相比之下,腾势D9倒是偏爱以线下见面的方式,频繁地进出我们的世界。以至于许多人在毫无预兆的情况下,就看到身边的亲朋好友开上了腾势D9,老板同事坐上了腾势D9 PREMIER创始版四座。

这不,最近在深圳举办的腾势D9 PREMIER创始版四座总裁见面会暨用户共创会,我的老板就以媒体兼用户的双重身份去到了现场,和比亚迪的大佬以及各位精英车主、中国企业家,探讨了自主品牌高端化、全球化的相关话题。

在王传福看来,“中国企业探索高端豪华市场是时代发展的必然趋势”, 而作为比亚迪拥抱“时代之必然”的第一步,腾势旗下的腾势D9、腾势N7、腾势N8三款全球定位车型,已经收获了近十五万用户的认可。其中的显眼包,腾势D9更是一举成为最快交付10万台量产车的中国新能源豪华车型,并且预计还将成为2023年度MPV累计销量冠军。

深究腾势D9的发家秘诀,不外乎王传福于会议中分享的真理,“在新能源浪潮中,消费者看技术、创新、设计,不看历史、牌子、出身,谁的技术强、谁的产品好,谁就能在豪华车或者高端车占一分天下”。也就是说,腾势D9包括仰望U8的立身之本无它,唯技术尔。

以高端豪华为点,以技术为线,链接市场,这是比亚迪一直在做的事情,也正是腾势D9 PREMIER创始版四座的吸睛点。

劳里劳气的外观,从传承千年的中国擦金工艺中汲取灵感的座舱,以及帝瓦雷的巴黎歌剧院音效,组成一个又一个的“豪华点”。而腾势Link超智能交互系统、FSD可变阻尼悬架、Disus-C电控阻尼减震系统、“双枪超充”等领先市场的“技术线”,让腾势D9 PREMIER创始版四座极其顺畅地打通了目前依然相对传统的高端豪华MPV市场。

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