豪华插电混动SUV 试驾XC90 T8 RECHARGE

现如今大家买车的首选,肯定是新能源车型,因为新能源车型的选择是越来越多,小到几万块钱的微型车,大到大几十万上百万的豪华车都有。其中有一部分人还是会选择插电混动产品,因为有电可以用电,没电还能用油,这类车型是没有里程焦虑的。如果说你的预算在大几十万元,想买一台豪华插电混动产品的话,你会怎么选呢?沃尔沃XC90 T8 RECHARGE大家可以了解一下。

豪华气质依然在

虽然沃尔沃XC90 T8 RECHARGE是一台插电混动产品,但是它整体的外观和普通版车型基本保持一致。它采用了沃尔沃车型最具代表的设计之一的雷神之锤大灯和背带式的logo,这些设计能够让你一眼就认出它是一台沃尔沃的车型。当然,直瀑式的进气格栅也进一步增加了这台车的气势,有一种不怒自威的感觉。

作为一台中大型SUV,沃尔沃XC90 T8 RECHARGE的车长接近5米,所以整体视觉感受非常大、非常有气势。沃尔沃XC90 T8 RECHARGE在尾部同样会采用维京战斧尾灯,搭配雷神之锤大灯,这样的设计也深深的吸引着用户。

内饰依旧豪华高档

沃尔沃XC90 T8 RECHARGE也是延续了普通版车型的设计风格,中控台采用的是软件的材质,并且在副驾驶前方还有木纹的材质,所以车内整体的质感表现非常的出色。不过,沃尔沃XC90 T8 RECHARGE在车内并没有采用大尺寸的屏幕,只有一个9英寸的屏幕,相较于目前的很多新能源车型都采用大尺寸的屏幕而言,它的科技感就略为差一些。当然,这台车也会配备宝华韦健的音响,具备19个扬声器,所以该车的音质还是很有保证的。

作为一台中大型SUV,沃尔沃XC90 T8 RECHARGE是一台七座车型,它在车内采用的是2+3+2的座椅布局,所以第二排对于二胎家庭而言是比较友好的。

动力操控可圈可点

沃尔沃XC90 T8 RECHARGE的动力表现可圈可点,它采用的是2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统,并且它也配备了四驱动力,所以它的百公里加速的表现相当出色。该车的系统综合功率可以达到335kW,系统综合扭矩可以达到709N·m,而官方给出的百公里加速时间来到了5.4秒,所以一脚油门下去,这种推背感还是相当的强烈,这也是插电混动产品的一个非常大的优势所在了。

在悬架方面,沃尔沃XC90 T8 RECHARGE采用的是前双叉臂和后多连杆悬架组合,它采用的是偏运动的调校,所以该车开起来也是非常运动了,即使做一些紧急变现的动作,该车也没有明显的侧倾。同时,它也搭载了空气悬架,对于这种减速带或者是坑洼路面的振动过滤的都是非常彻底的,因此车内的舒适性有所保证。

因为它是一台插电混动产品,所以它在WLTC工况下的纯电续航来到了62公里,虽然说相较于很多插电混动产品它的续航表现差很多,但是它也可以提供良好的纯电出行体验,同时也能够将一步降低该车的出行成本。

总结:

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