奇瑞终于醒悟，新风云A8降2万，续航1400公里，秦L不好定价了

眨眼今年已经过去4个月，相比去年底奇瑞少了一些傲气，多了一些客气，体现在车子上，产品依旧很强，但是忍痛也要把价格打下来，在当前车市局面下，不打价格战根本不能出头。

奇瑞及时醒悟这一点，在星纪元ES之后，新风云A8(图片|配置|询价)远航版也下调2万左右，落至10.99万。远航版前身本是定位顶配是PRO版，此次直接当丐版卖，奇瑞真的是太感人了。

虽说风云A8远航版本是PRO，核心产品力变动不能算很大，最大的不同在于外观设计，风云A8相当于艾瑞泽8的插混版，两款车是一样的纺锤造型前脸设计。

而远航版直接给换成了不规则菱形打孔封闭式前脸，大灯组上侧引入点阵灯眉，下包围造型不变，内部换成点阵横向饰条，整个颜值肉眼可见更高级，犹如爆改后的杨迪一样不敢认。

车身侧面与尾部变动不大，就颜值而言，A8远航版对比秦PLUS以及银河L6等车型，可以稍微出出风头。

车内方面，奇瑞现阶段很难呈现出亮点，因此主要以配置厚道为主，中控台延续双联屏构造，电子挡把、无线冲以及双杯架都有，材质上镀铬工艺、木纹工艺塑造出质感，配置上有骁龙8155加持的Lion智能座舱，以及L2智驾等。

动力上，远航版跟常规版维持一致，采用一套1.5T插混，该车动力设定的风格跟银河L6很像，比较强调运动，综合爆发265千瓦，对比走家用路线的秦PLUS以及启源A05等车驾驶感明显要更好，亏电油耗4.2升，这一点也稍好于银河L6。

既然名为远航版，该车也具备CLTC工况127公里纯电续航，综合续航标称1400公里，极限可达1935.4公里。

整体来讲，风云A8远航版的特点还是在于均衡，单一指标来看，都不算最好的，但是把配置、性能与功耗这些东西综合起来考量，新A8远航版的优势也很明显，加上这个掀桌子的价位，真的让后面定位类似的秦L不好定价了。