搭载激光雷达,车长近5米 极氪全新SUV谍照曝光

日前,极氪汽车官方发布首款家用SUV的实车谍照,确定命名,名称为“7X”。该车型的内部代号为7X,定位纯电动中型SUV,将与极氪007同平台生产,预计会采用800V电气架构。此前极氪CEO安聪慧曾表示,7X长度接近5米。这台车主打空间和安全性,很有可能成为极氪品牌的主力SUV车型。

产品简介

它延续了极氪007的全新家族式设计。车身设计比较简洁,基本是通过大曲面构成,前舱盖两侧有明显的隆起,肌肉感十足。其车头是封闭式设计,前大灯模组非常纤细,上面应该能选装智能灯幕。前保险杠下方有智能进气格栅,可以自动开关,高速降低风阻或低速提高散热效能。在前挡风玻璃上端,还装有激光雷达。

车身侧面,7X展现出一种饱满而坚实的轮廓,线条流畅而充满力量感。车顶装配了一款轻薄的行李架,其轻微的下倾线条巧妙地勾勒出了D柱的显著倾斜角度,进而形成了独具匠心的三角窗造型。车长 4825mm,车宽 1930mm,车高 1656mm,拥有 2925mm 超长轴距、83.34% 得房率,采用 Hidden Energy 原创豪华设计。

车尾方面,极氪7X(图片)则主打运动化设计,配备了车顶扰流板,并在挡风玻璃下沿设有小鸭尾设计,贯穿式尾灯造型细长且锐利,让整台车看着更具动感。同时,新车的尾门也延续了极氪007的蚌式设计,拥有更大的横向开口,更方便用户搬放行李。

内饰方面还暂未曝光,预计和极氪007的风格类似,包括扇形的仪表盘,悬浮式中控屏等等,但值得一提的是,新车的方向盘采用了全新的设计,除此之外,暂时没看到更多的改动了。智驾版将搭载“浩瀚智驾”智能驾驶系统,提供“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案,感知硬件数量最高可达31个;匹配NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片,覆盖智能泊车、高速与城市智能驾驶等多个场景,提升驾驶安全性。

动力系统预计会提供后驱和四驱两个系列选项,车辆会标配800V高压电气架构,但是动力电池还是有可能像极氪007一样的区分为磷酸铁锂和三元锂电池;也就是说两车的基础平台可能会基本相同,毕竟都是SEA浩瀚架构的底子,那么极氪7X的性能和操控水平也就不用担心了,想来也会达到同级车的一线标准。续航方面,新车预计将使用极氪自研的“金砖电池”,其电芯为磷酸铁锂材质,其充电速率可以达到4.5C,最大充电功率可达500kw,具备15分钟补能500公里的能力。

极氪现状

目前新能源SUV市场最火爆的品类,除了紧凑级市场以比亚迪宋PLUS DM-i为代表的“刚需房”外,就是以问界M7为代表的,5米左右车长的“改善房”了,极氪首款家用SUV无疑是后者。而要想在高端市场市场站稳脚跟,除了产品力之外,还必须有一技之长。

首先是SEA浩瀚架构,吉利历时4年、超过200亿投入研发,如今作为极氪的技术核心——其底盘和电驱系统均基于SEA浩瀚架构研发,赋予了极氪车型在三电和底盘上的硬实力,强化了产品在安全和性能方面的优势。

其次是三电系统,极氪作为全球唯一一家拥有“800V车辆+800V电池+800补能网络”的车企,随着量产上车全域800V电驱系统、自研电芯的金砖电池,补齐了纯电车型在续航与补能方面的短板,进一步强化了极氪车型的竞争力。

ZEEKR 007 最低售价:20.99万起 最高降价:1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等 车友圈5万 车友热议 二手车17.38万起 | 15 辆


6月交付数据,当月极氪交付新车20106台,同比大增89%、环比增加8%,创下历史新高。1~6月共交付新车87870台,同比增长106%、实现翻倍,成功问鼎2024年上半年“20万以上细分市场”的中国纯电品牌销量冠军。成立至今,极氪已经累计交付28万台新车。

最后,极氪7X大概率沿用极氪 007 的动力总成,全系可能搭载800V架构和碳化硅高性能电机。期待新车的配置以及定价能给大家带来惊喜。

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