国产皮卡尺寸盘点:车身更宽货箱更深、标箱版车身长度增加

在标箱皮卡里面,目前车身长度最大的是火星7和火星9,长度达到了5617mm,已经赶上有的车型的长箱版长度。其次是江铃大道的全能者皮卡,长度为5450mm。然后是长城的山海炮,长度为5440mm。短短的7、8个月时间,皮卡行业就已经涌现出这么多的标箱长款皮卡,令人惊叹!

在长箱皮卡里面,目前车身长度最大的是火星7,长度达到了5797mm。此前排在前面的江铃宝典、庆铃达咖、中兴威狮1949等往后排一位。长箱皮卡的尺寸确实不太容易再增加了。火星7不但标箱长度排第一,长箱长度也排第一。

车型宽度方面,多款皮卡宽度突破了2米,成为真正的宽体皮卡。其中,火星7和火星9的部分车型宽度达到2090mm,中兴1949为2045mm,长安览拓者探索版为2006mm,以及火星7和火星9 的另一部分车型宽度为2000mm。

车型轴距方面,此前轴距最大的是中兴1949,达到3513mm。这次突破3.5m轴距的又增加了火星7长箱版,达到3505mm。

再分析一下货箱尺寸。货箱长度突破了2米的有长城机车炮、中兴小老虎、长安凯程F30和五菱征程。货箱长度变化不大。货箱宽度突破了1.6米的有中兴1949的1700mm,火星7和火星9的1650mm,以及黄海N7的1620mm。新皮卡里面货箱高度突破很多。江铃大道的追光者和全能者货箱高度达到546mm,火星7和火星9达到530mm,长安览拓者探索版达到540mm,北汽制造卡路里则为545mm,雷达皮卡则达到540mm。这些皮卡都是近几个月以来的新皮卡。说明新皮卡普遍货箱更深更能装了。

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