买不起特斯拉model3没关系!比亚迪汉冠军版20w出头

首先新能源汽车在一线大城市确实有很大的优势,一是不限指标,其次是用车成本也更低,而且充电桩遍布得又很丰富,所以充电非常的便捷,加上现如今新能源汽车的崛起,“三电系统”可以说是相当的成熟了,尤其是国内新能源汽车的巨头比亚迪,刀片动力电池不仅经久耐用,充电效率也很高。

每当提到新能源汽车,相信大部分人都会联想到特斯拉和比亚迪这两个品牌,因为这两个品牌是目前做新能源汽车最出色的,不过特斯拉主打的是豪华高端市场,入门级Model 3起步价都要23.19w,显然超出预算太多;而且特斯拉model 3的销量并不稳定,有时月销两万多,但也有时月销一万多,所以选新能源并不是非特斯拉不可,比亚迪也很强,例如2023款比亚迪汉冠军版,销量远超特斯拉model 3。

在外观设计上;2023款比亚迪汉主打时尚、动感的造型,新车前脸的中网进气格栅虽然不是很明显,但将发动机舱盖设计得很圆润、饱满,且拉宽视觉感也非常棒,显得非常的得体、大方;车身侧面的线条感十分硬朗,凹凸有致;尾部采用大溜背式的设计,非常的流畅,并采用贯穿式的LED尾灯,点亮时辨识度非常强,而且很像“帕拉梅拉”的尾灯。

23款比亚迪汉的长宽高尺寸:4995*1910*1495mm,轴距:2920mm;车身长度接近5m的比亚迪汉,在车内驾乘空间表现上自然不会很差,前排的驾驶视野很开阔,坐姿也很舒适,后排空间算得上是非常的宽敞了,腿部伸缩位置完全可以轻松翘起二郎腿,头部空间也足够高 ,所以坐进车内完全没有任何压抑感,综合整体来看满足家用需求是没问题的。

车型推荐:23款冠军版EV 506KM前驱尊贵型,该配置虽然是比亚迪汉纯电系列中的入门版车型,但日常实用性的配置几乎都会配备有;主被动安全配置及驾驶辅助配置方面有:360度全景影像、底盘透视、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、前方碰撞预警、主动刹车;车机多媒体配置方面,采用15.6英寸触控式液晶屏及12.3全液晶仪表盘,并配备有:车机系统内存8GB、车机系统储存128GB、车机网络5G、整车OTA升级、车机WiFi功能(WiFi连接、WiFi热点)、高德在线地图、手机互联(支持HiCar)等功能。

买不起特斯拉model3没关系!比亚迪汉冠军版20w出头

动力及续航能力方面;23款冠军版EV 506KM前驱尊贵型动力电池是磷酸铁锂电池,电动机总功率150 kW,电动机总扭矩204 N.m,电动机总马力310 Ps;动力电池包最大电量60.18Kwh,续航里程高达506KM,使用快充的话,仅需0.42h就可以将30%的电量充至80%,可见充电效率是非常高的,彻底解决了车主外出行车的续航问题。

总结:

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