比亚迪宋L上市,5款配置该怎么选?

宋L虽然提供了5款配置,但实际上它的基础配置很高,日常用得上的舒适配置、安全配置、智能配置等都是标配,所以对配置的选择,其实就是选择动力。

城市代步,选中低配

宋L的入门款搭载后置单电机,账面参数为最大马力204匹,官方的加速时间为8.5秒破百。这个成绩在如今的新能源车中完全不够看。只能满足日常代步的需求。所以只有当你的诉求是日常代步的时候,这个配置才值得选。值得一提的是,这个配置的续航里程达到了主流的水准,在CLTC工况下的续航里程为550km。

年轻热血,选中高配

宋L的中配搭载的也是后置的单电机,只是账面参数更强了,最大马力达到了313匹,官方的加速时间为6.9秒破百,这个成绩放在传统燃油车中,已经属于小钢炮的水准。非常适合喜欢驾驶的年轻人。并且这个配置的续航里程也是最长的,它在CLTC工况下的续航里程为662km,充一次电用一个星期也很轻松。

追求性能,选顶配

如果你对性能有很高的要求,宋L也能满足你。它的顶配车型搭载了分别布局在前后轴的双电机,综合最大马力达到了517匹,官方的加速时间为4.3秒破百,已经是妥妥的性能车水准。并且它的续航里程也比较长,在CLTC工况下达到了602km。值得一提的是,这个配置还支持比亚迪的云辇-C智能底盘,在出色的底盘加持下,动力便能够得到更好的发挥。

写在最后

新能源时代让汽车的配置划分有了很大的变化。以前的车,全系标配一款动力,通过对舒适配置、安全配置、智能配置的增减,形成高低配。如今的车,凡是日常使用率高的舒适配置、安全配置以及智能配置都是标配,通过动力系统的强弱来划分高低配。你们觉得哪种划分方式更好呢?

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