被降价“盘活”的豪车！凯迪拉克CT5跌7.6万，值得买吗

不过今天咱说的这款豪华中级车，目前在市场上还真的就被降价“盘活”了，它就是来自凯迪拉克家族的CT5，作为一款豪华中级车，新车本身确实能够保持比较稳定的销量，但是一直以来都不火爆，但是进入今年，凯迪拉克家族对于这款车降幅是持续加大，如今新车下跌幅度达7.62万，裸车价格来到了21万左右，确实是挺有诚意。

可以说在巨大竞争压力下，凯迪拉克的价格战对于CT5大卖起到了决定性的作用，新车在10月份和11月份，分别卖出10238辆、8037辆，对于一个二线品牌研发的车型来说，成绩已经算是很优秀的，对于很多想拥有德系豪华车预算又太够的消费者来说，目前这款凯迪拉克CT5还是值得考虑的。

全新的凯迪拉克CT5作为中型轿车，拥有的车身长宽高分别为4924x1883x1453mm，车身轴距则达到了2947mm，后备箱容积为384L，在放倒后排座椅后，可以形成更多的储物平台，存放大件的实用性方面有非常明显提升，这一点还是比较多消费者比较看重的。

美系车的设计可以说向来有着不错的肌肉感，凯迪拉克CT5这款车的前脸采用的是盾形进气格栅经过熏黑处理后，具备更强的攻击性，在大灯组的设计方面，凯迪拉克CT5全系标配了LED大灯，整车点亮后还是拥有不错的照明效果，另外从车身侧面设计来看，新车的车身线条勾勒也是很凌厉，配合上大尺寸的轮毂后，更显活力气息。

将视线转移到尾部，新车的设计更为复杂，立体感可以说非常浓厚，其中配备的小尾翼也是年轻人很喜欢的元素，另外新车的整体轮廓非常干练，家族特征明显，熏黑尾灯的设计也很漂亮，整款车的颜值确实做得没有什么问题。

当然年轻人不满意这款车的地方，大多都是内饰的布局，作为一款豪华中级轿车，新车的中控设计比较的中规，虽然说是配备的悬浮式屏幕，但是现在主流车型都在流行大连屏，这一代车型CT5的中控布局是比较鸡肋的，不过新一代凯迪拉克CT5将会在内饰方面做出全面的升级了。

最后就是它的动力系统，2023款凯迪拉克CT5继续搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，至于底盘方面也是采用这个级别表现很好的麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，底盘和动力的组合，能够保证这款车很好的驾驶体验。

写在最后：二线豪华品牌中，能够靠降价“盘活”一款车的销量，也是很成功的，毕竟要知道，现在的一线豪华品牌都要“降价保量”了，所以说只有具备不错的实力、又有价格优势的豪华车，才能获得大卖，这款凯迪拉克CT5在同级车型里面，还是有着非常均衡的表现，新车月销过万的成绩单，已经证明了消费者对于它的认可。