真实车主见证:蓝电E5为何成为消费者心头好?

近年来,插电混合动力车型一直被视为解决传统燃油车能耗过高和电动车续航焦虑的理想选择。然而,插电混合动力车型的唯一不足之处在于两种能源形式的融合导致制造成本较高,给消费者带来了较大的购车压力。然而,这一切都在最近有了改变,市场上终于出现了一款真正实现了“油电同价”的中型插混SUV,这也是首款10万元以下的中型插混SUV,以及唯一一款10万元以下纯电续航达到100公里的插混SUV——蓝电E5,由赛力斯集团推出。

(蓝电E5)

蓝电E5畅享型目前提供高达4.01万元的现金立减优惠,使其最终购车价格仅为9.98万元。此外,蓝电E5还具备上绿牌和免购置税的优势,这意味着购车成本比传统燃油车型节省了约1万元。从价格上看,蓝电E5的确实现了油电同价的目标,但质量是否有所降低呢?让我们来看看蓝电E5的真实用户如何评价。

(蓝电E5)

为何要选择插电混合动力SUV?前文已经详细解释,主要是为了解决传统燃油车在日常使用中油耗成本过高的问题。蓝电E5采用了与备受瞩目的混合动力明星车型宋PLUS DM-i相同的弗迪动力混动系统,经过蓝电工程团队的精心调校,实现了在多个核心要素上的全面平衡,包括能耗、电池保养、NVH(噪音、振动和粗糙度)、加速性能等。

蓝电E5搭载的发动机最大功率为81kW,电机最大功率为130kW,这使得它在起步时动力响应迅速,0-50km/h的起步加速仅需2.91秒。同时,蓝电E5在行驶过程中能够实现发动机的无感启停,使得动力输出更为平滑。

对于日常纯电出行,蓝电E5畅享型的续航性能足以满足需求。一位车主分享了他的使用经验,他表示:“老公的燃油车每个月家用得要花费一千元左右,但是有了蓝电E5后,上下班通勤等日常出行几乎都使用电能,一个月的充电成本也只有几十块钱。与燃油车相比,每年可以省下一万元,省下的钱足够全家人出去旅游了。”

(蓝电E5)

此外,蓝电E5畅享型还支持短途纯电出行和长途混合动力模式,使得综合每公里的能耗成本保持在0.2元以下。即使在最低馈电状态下,蓝电E5的油耗也仅为5.4L/100km,城市驾驶中的馈电油耗也能控制在5升左右。这一综合表现使得蓝电E5在节省用车成本方面具有明显的优势。

蓝电E5备受车主喜爱,其中一个引人瞩目的亮点就是它宽敞的内部空间。这款中型SUV的车身尺寸为4760/1865/1710mm,轴距达到了2785mm,为车主提供了充足的空间。但更加吸引人的是,蓝电E5提供了5座和7座座椅布局的多种选择,而同级竞品通常只提供5座座椅。

这种多样化的座椅布局备受车主称赞。在日常使用中,蓝电E5通常采用5座布局,提供宽敞的内部空间,还有一个巨大的后备箱,满足了日常生活和购物的需求。然而,当需要全家出行或需要更多座位时,第三排座椅可以轻松折叠,将车辆转变为一辆7座SUV,为家庭出行提供了极大的便利。

此外,蓝电E5的内部空间高度也非常令人满意。即使是身高165cm的女性司机,前排座椅也有足够的空间调整,而对于身高超过180cm的乘客来说,坐在第二排座位上也能够得到宽敞和舒适的体验。

蓝电E5的座椅还支持后两排座椅同时平整放倒,将后备厢的纵深扩展至1860mm,容积可达到1432L。这使得车辆在亲子游、露营或长途自驾等多种情况下都非常实用,家庭成员可以在车内尽情休息,享受舒适的空间。

(蓝电E5)

总的来说,蓝电E5以其宽敞的内部空间、多功能的座椅布局和灵活性,成为了一款备受家庭车主欢迎的SUV。不论是日常生活还是周末出游,它都能够满足家庭的需求,提供了出色的乘坐体验。

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