丰田可能正在开发一款基于卡罗拉的小皮卡 竞争福特独行侠

那么新车何时推出?媒体表示,这项计划仍处于起步阶段,官方尚未做出最终决定,如果该项目能够“亮绿灯”,那么至少也要等到 2027 年才会推出。据推测,丰田将与密西西比的常规花冠一起建造。媒体制作了这款小皮卡的渲染假想图。这款卡罗拉小型皮卡车将采用一体式车架平台,并非更坚固的梯型车架,新车定位于海拉克斯之下。

其实丰田有计划扩大皮卡阵容,去年底在丰田泰国公司成立 60 周年庆典上,丰田带来了纯电动海拉克斯概念车,以及一款专为泰国市场打造的多功能皮卡车 IMV 0 Concept,客户可以根据使用需求来客制化后斗载货区。

考虑到福特独行侠的成功,以及在较小程度上现代圣克鲁兹的成功,目前许多其他汽车制造商都在考虑在发布紧凑型皮卡。

最有可能在未来几个月杀入小型皮卡市场的是最近推出的Ram Rampage,面向巴西市场。它在很大程度上是福特独行侠的竞争对手,很可能会很快开始抢走销量如果引入美国市场。

如果丰田真的加入竞争,那也要晚几年,尽管它有研究竞争对手的优势,知道自己应该做什么和不应该做什么。

今年到目前为止,福特独行侠已经卖出了两倍的现代圣克鲁兹。这两个品牌的销售额分别增长了9.7%和10.0%。福特独行侠上半年在美国的销量达到了40499辆,现代圣克鲁兹的销量达到了20050辆。福特独行侠的成功可能来自福特在美国确立的皮卡主导地位,而且这与独行侠的价格、发动机配置和整体设计都有关系。

丰田可能正在开发一款基于卡罗拉的小皮卡 竞争福特独行侠

福特独行侠采用的是承载式车身结构,在车身尺寸上,长为199.7英寸,约为5米;高度为68.7英寸,约为1.74米,货箱长为4.5英尺,约为1.37米,相比较而言这个尺寸要远小于全尺寸皮卡F-150和中型皮卡Ranger。而较小的尺寸也带来了绝佳的转弯半径,仅为6米多一点,和普通家用SUV无异。同时,价格也被定的极低,起售价仅为19995美元,约合人民币12.8万元。

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