迈巴赫S级加版 全部在售 2023款 2022款 2020款 2019款 2018款,成都迈巴赫S级加版新款价格最低258万起售 欢迎前来试驾
今日,小编了解到近期迈巴赫...
近日,4月份第三周(4月15日-21日)新势力销量排行榜出炉,没了理想汽车的榜单,其它媒体的销量排行榜做的很不专业,大家凑合着看吧!
第一名是鸿蒙智行,销量为0.71万辆,包含智界销量1104辆,AITO问界销量6044辆。
智界就是奇瑞和华为合作推出的智界S7(图片|配置|询价),智界S7去年11月28日上市后销量一直萎靡不振,2024年4月11日智界S7二次上市,售价不变,配置升级,二次上市后销量有提升,周销量超千辆,后期能否热销还要再等等看。
AITO问界的销量分解,问界M9成销量主力,达3012辆;问界M7销量为2850辆,相比上周增长了718辆,还算不错;问界M5(图片|配置|询价)销量为160辆,成了问界拖后腿的车型,随着新问界M5的上市,期待可以改善销量低迷的现状。
理想汽车销量为0.45万辆,低于问界销量,排在第二名,相比上周0.72万辆减少0.27万辆,可谓是暴跌了。
零跑C10 最低售价:12.88万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈2.3万 车友热议 二手车暂无零跑汽车还是第三名,销量为0.39万辆,相比上周0.40万辆减少0.01万辆,北京车展上零跑C16(图片)就要开启预售了,不出意外上市后,又是理想L6的噩梦。
极氪销量为0.32万辆,排在第四名,相比上周0.27万辆增加0.05万辆,极氪再次回归周销量3000辆,表现不错。
蔚来汽车仅能排第五名,销量为0.30万辆,相比上周0.25万辆增加0.05万辆,也回归了周销量3000辆。
深蓝汽车销量为0.28万辆,排在第六名,相比上周0.20万辆增加0.08万辆。
小鹏汽车只能排第七名,销量为0.25万辆,小鹏在售车型共计6款车型,已经很多周没有过千辆车型了,小鹏G6和小鹏G9以及小鹏X9早已不热销。
本周反而是小鹏P7销量最高,达891辆,小鹏G6仅600辆,小鹏X9销量435辆,小鹏汽车高端走不成了,接下来还要推出平价新品牌,期待销量能改善吧!
腾势销量为0.20万辆,排在第八名,相比上周0.22万辆减少0.02万辆,腾势虽然上新了腾势N7,但对整体销量丝毫没有改变,还是仅靠腾势D9在苦苦支撑。
小米汽车销量为0.17万辆,排在第九名,相比上周0.24万辆减少0.07万辆。小米汽车“大定”数据还在增加,但交付却在下滑,是什么原因呢?
阿维塔销量为0.12万辆,排在第十名,阿维塔可以上榜,主要是阿维塔12表现不错。
以上就是2024年4月第三周(4月15-21日)新势力销量排行榜,对于入榜车企的表现,大家有什么想说的,评论区聊聊吧!
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