换代宝马5系月销量仅千台，传统豪华车品牌面临市场严峻挑战？

在过去的几年里，豪华C级车市场经历了前所未有的变化。比如曾经的销量担当——宝马5系(图片|配置|询价)，如今就面临着严峻的挑战。今年年初，宝马5系迎来了全新的换代，但销量的颓势却出乎人们的意料。

新款宝马5系的上市本应是一个振兴销量的良机，然而现实却是残酷的。数据显示，去年11月，宝马5系的销量还保持在1.5万台以上，但到了今年2月，销量骤降至4019辆，3月份更是跌至3874辆。这样的下滑趋势，让人不禁思考，宝马5系的问题究竟出在哪里？

首先，我们不得不提的是史登科的人事任命。作为宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，史登科在上任之初便进行了大刀阔斧的市场和价格策略调整。然而，宝马5系的销量失速，似乎暗示了他对中国市场的误判。

其次，定价策略也是一个不容忽视的因素。尽管现款宝马5系的指导价有所提升，但以小编所在的天津地区来说，新车的优惠力度已达到10万元，裸车价格不到34万元。这样的价格对于一台C级豪华品牌车而言，并不算高。然而，即便是这样的优惠，也未能激发出市场的热情，新车的销量反而呈现出来断崖式的下跌。

此外，保值率的下降也是影响消费者购买决策的重要因素。根据机构数据表示，宝马5系前五年的平均保值率在逐年下降。这意味着，五年后，宝马5系的价值将低于购买价格的一半。新款车型流入二手市场之后，无疑会进一步压低其保值率。

在电气化时代的浪潮中，传统豪华车品牌宝马面临着前所未有的挑战。当品牌价值无法撬动消费者的钱包时，宝马需要为消费者带来更多的产品价值，而非简单地以价换量。否则，不仅会损害品牌的核心价值，也会伤害忠实车主的心。

未来，宝马5系需要在产品创新、市场定位、价格策略以及品牌价值提升等多方面进行深思熟虑的调整。只有这样，宝马才能在竞争日益激烈的豪华C级车市场中生存，从而迎接电气化时代的新挑战。