ABB E-mobility推出新型A400一体化充电器 有望实现98%的充电成功率

盖世据外媒报道,在当今的电动充电行业中,主、运营商和队面临三大主要挑战,即可靠性不足、驾驶员充电体验复杂,以及投回报率(ROI)较低,这阻碍了大规模充电基础设施的部署。据外媒报道,电动充电业务服务商ABBE-mobility推出新型A400一体化充电器,旨在以最小的占地面积提供最高的功率密度,并通过在这三个问题领域引入创新来应对这些挑战,包括整体以终端用户为中心的体验设计、工业化模块性和系统工程,以及电信级产管理方法。

如今,成功完成充电过程的比率往往低于70%。当接近充电器时,私或商用驾驶员常常对如何使用充电器感到困惑,并因付款问题而阻碍充电过程。另外,他们常常出现这样的情况,即他们认为自己的辆正在充电,而实际上并不是。

A400采用以消费者为中心的设计方法,致力于实现尽可能高的充电成功率。A400提高了整个充电过程的清晰度,并减少、充电器和支付系统间的摩擦点,以确保实现从到达到完成的无缝体验。A400的直观用户界面显示在32英寸大屏幕上,使用起来就像智能手机一样简单、熟悉。它可以逐步引导用户确认充电状态和完成充电过程,其目标是实现98%的充电成功率。

A400不仅仅是一款硬件产品,借助新型云基产管理工具链,它可能用于最高级别的管理充电产(如电信网络),其中可靠性、可扩展性、互操作性、安全性和性能发挥着重要作用。这意味着A400配备全天候产管理服务级别协议(SLA),旨在实现98%的充电成功率、97%的正常运行时间和更快的服务响应时间。

近年来,许多队和业主/运营商重点关注安装功率-峰值功率和电量。其结果是追求数量而不是质量。ABBE-Mobility认为,随着电动队的安装基数(installedbase)持续增长,行业需要继续部署更多的电力,并增加电网密度。同时,我们需要找到更好的平衡,一方面是安装更多的电力,另一方面是实现更高的可靠性和更多的电力共享。A400的设计目标是实现为期10年的产品生命周期和高可靠性。最重要的是,使客户能够以最低的成本销售能源。

此外,50kW尺度(granularity)的动态功率共享有助于考虑不同的充电模式,而内部构建的碳化硅基电源模块、最高效率的空气冷却和高度工业化系统设计提供了所需的可靠性。

ABBE-Mobility率先在充电连接器中实施了两相冷却技术(液体到蒸再到液体),峰值电流高达600安培。这项专利技术比传统的液冷电缆解决方案更可靠、更高效,且维护成本更低。

ABBE-mobility首席执行官MichaelHalbherr表示:“充电网络是实现节能和气候中和交通时代的关键交通基础设施。从根本上来说,A400设计旨在提供可靠且具有成本效益的能源输送系统,使用户能够充分提高网络运营水平,并实现他们期望的经济效益。ABBE-Mobility从丰富的经验中吸取了关键教训,并致力于创造可靠、可扩展、可管理和安全的充电体验,同时确保互操作性和性能。”

A400提供的功能:

● 两个充电口可为两辆提供200kW的连续充电功率,单辆最高可达400kW,符合美国和欧洲所有适用的政府要求和金参数。

● 自主研发生产的碳化硅功率模块以100kW的模块化块排列,允许两辆同时以50kW的增量充电,以确保只消耗所需的电力,并减少未售出容量。

● 率先在充电连接器中实施两相冷却技术(从液体到蒸到液体),其峰值电流可达600安培。这项专利技术比传统的液冷电缆解决方案更可靠、更高效,且维护成本更低。

● 充电器的用户界面中集成支付流程,有助于实现顺畅的支付交易,并消除了导致充电成功率低的主要原因一,即与第三方支付系统缺乏互操作性。

● 精益的设计技术和模块化有助于减少部件数量,实现广泛的子系统测试,便于维护和维修系统,同时提高可服务性和耐用性。

ABB E-mobility推出新型A400一体化充电器 有望实现98%的充电成功率

● 具有紧凑的占地面积,可充分优化流量,以确保实现更高的充电功率和长期可靠性。

● 凭借新的产管理工具链和简化的服务流程,这种基于性能的SLA有望实现更高的充电成功率和可用性,以及更快的服务响应时间。

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