档次不输BBA,上市即爆款,国产颜值担当,优缺点全曝光!

随着国内汽车文化的萌芽,旅行车受到越来越多人青睐,今天要介绍的旅行车,它有着不输BBA的精致感,强悍的性能表现,优美的外观设计,当然它也有着自己的缺点,它是蔚来ET5T(图片|配置|询价),我们来一起看看它的表现。

蔚来ET5T 最低售价:29.80万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.01 懂车实测空间·性能等 车友圈1.6万 车友热议 二手车17.99万起 | 59 辆

优缺点速览

优点:

1.可换电,并且蔚来换电站目前已超过2440座,换电是目前新能源最便利的补能方式。

2.性能强劲,双电机360kW,4秒破百,并且提供多种驾驶模式,可以提供不同的破百加速时间,满足不同的性能需求。

3.旅行车设计,后备厢设计有挂钩、可拆卸手电筒等小设计,便利性出色。

不足:

1.后备厢容积不算大,在同级别旅行车中处于中下水平。

2.前排座椅坐姿偏高,影响驾驶质感和视野。

3.对外放电需要租用或购买充放电一体机,售价3880元或租用168元/周。

作为蔚来推出的首款旅行车,蔚来ET5T早在谍照阶段就引起了大家的期待,流畅的造型,宽大的车尾线条,确实符合旅行车爱好者的一贯审美。而且最令人惊喜的是,上市是,ET5T售价与ET5看齐,配备75度电池报的版本,售价均为29.8万元,如果选择BaaS方案,即电池租赁,入门价格仅22.8万元。

车身尺寸方面,蔚来ET5T的长宽高为4790×1960×1499mm,轴距2888mm,尺寸上不算一辆很大很宽敞的旅行车。动力系统方面,蔚来ET5T配备前后双电机,可以输出360kW,破百时间仅4秒。续航表现方面,蔚来ET5T搭配75度电池包续航530km,100度电池包续航680km。

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蔚来一直有着不错的驾驶质感,但蔚来ET5和蔚来ET5T都有一个共同的小缺点,影响驾驶体验,即座椅坐姿偏高,这一方面提高了驾驶重心,另一方面就是影响了驾驶者驾车时的前向视野,这方面大家可以亲自体验一下,看自己是否能接受。而车身高度更好的蔚来ES6,甚至蔚来ET7等车型则没有这个问题。

蔚来目前拥有庞大的换电站布局,最新的第四代换电站,换电时间低于3分钟,车主可以购买或租用75度电池包,并在后续需要长途出行时,通过换电站短时租用100度,甚至150度电池包。

作为旅行车,最终于的肯定是后备厢部分,蔚来ET5T融合了诸多贴心设计,例如后备厢侧灯可以拆卸下来作为手电筒。后备厢侧面带有磁吸挂钩,内部带有尼龙绑带,可以固定手包或者小件物品。

尾门上也带有挂钩,可以悬挂帐篷或蚊帐,大大提升露营场景的可玩性。

不过有一说一,蔚来ET5T的整个后备厢容积偏小,尤其是高度不足,常规状态下后备厢容积仅450升,放倒第二排座椅,容积可增加至1300升。

另外,在露营常用的对外放电,慢充补能等方面,蔚来ET5T也存在一定的不便利情况,上述两个功能需要依靠租用或购满充放电一体机一次性解决,租用价格为168元/月,或3880元每台购买。希望蔚来后续车型可以包对外供电功能整合进车内,并且把慢充接口恢复回来。

以上就是关于蔚来ET5T的介绍,目前蔚来在补能体系,服务,性能和驾驶质感方面确实做到了高水准,但对比传统品牌的旅行车,例如熬的A4 Avant等车型,蔚来ET5T在坐姿、空间实用性方面,又确实还存在一定的差距,不知道你会不会选择它呢?欢迎留下你的看法。

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