概念级MPV，起亚PV5让国产面包车黯然失色

在电动化时代，起亚汽车也在不断推进转型，从轿车到SUV，再到近期发布的MPV车型——PV5。新车是基于起亚PBV（Platform Beyond Vehicle）平台打造的首款量产车，计划下半年在韩国市场上市。

高辨识度的外观设计是起亚汽车的一大亮点，所以作为起亚家族的新成员，起亚PV5肯定也少不了。新车基本延续概念车科技未来的设计风格，前脸并没有采用像“子弹头”MEGA那样平缓的倾角设计，而是类似常规面包车，展现出较短的车头造型，搭配与A柱衔接的折线式日行灯，中间辅以黑色饰板，有不错的辨识度。此外，起亚PV5的前包围还融入粗犷的银色前杠造型，并将大灯组镶嵌在前杠上方，打造出很强的层次感。

车身侧面，起亚PV5采用厢式造型，配备双侧滑门，并将A、B、C、D柱采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶，搭配宽厚的轮眉和下包围线，让起亚PV5看起来多了几分设计感。

起亚PV5的尾部造型十分垂直，最大的好处就是有更大的装载空间。此外，起亚PV5采用类似括号造型的尾灯设计，底部还设有与前包围相呼应的银色护板。而且，从官方发布的PV5官图来看，新车还有盲窗版车型。

内饰部分，起亚PV5以直线条造型为主，提供7英寸液晶仪表盘和12.9英寸中控屏，均采用悬浮式设计。座椅布局，起亚PV5将提供5座和6座两种，其中，5座为2-3布局，后备厢有较多储物空间，同时5座版还提供福祉版，后排座垫可向上折叠；6座则为1-2-3布局，空出来的前排副驾区域形成储物空间。另外，除了乘用版车型外，起亚PV5还提供货运版车型，包括标准、加长和高顶三种配置。

动力部分，起亚PV5采用纯电动力，搭载前置单电机，最大功率120kW，最大扭矩250Nm。续航部分，起亚PV5提供51.5kWh和71.2kWh两种电池容量可选，纯电续航里程最高可达400km。

爱点评

总体来看，起亚PV5的定位偏向于工作车，整体的厢式造型也带来了较强的商用风格，但外观又比普通面包车新颖前卫，还提供不同版本，可兼顾家用，更凸显其实用性。按目前起亚PV5的定位和造型来看，将与大众ID.BUZZ系列形成竞争关系。而且，按起亚一贯的操作，起亚PV5基本是与国内市场无缘。