全新哪吒AYA:我命由我不由天?

俗话说“欲戴皇冠,必承其重”,头顶着2022年新势力“销冠”的哪吒汽车,在今年上半年的表现可不怎样,其今年上半年的终端累计销量为6.24万辆,同比下滑了1.13%,后劲明显不足。

而按照当下这个节奏,哪吒汽车想要完成年初定下的30万销量目标来看,是很难的。

那么对此,哪吒汽车自然也是心知肚明的,所以其在年内疯狂推出新车,先是平价跑车哪吒GT,2024款哪吒S,以及今天咱们要聊到的哪吒AYA。

全新哪吒AYA:我命由我不由天?

首先这款车的定位是一款小型纯电动SUV,也就是当初在2020年11月,哪吒汽车发布的第三款量产车——哪吒V,此次,哪吒V在经过中期改款之后,车名也改成了“哪吒AYA”。

从外观设计上来看,这款车的前脸变化在哪吒V的基础上,变化还是比较大的,点阵式的填充,加上鹰眼式LED前大灯,整体看上去还是多了不少运动感。

车身尺寸上,哪吒AYA的车身长宽高分别为4070/1690/1540mm,轴距2420mm,这个车身尺寸方面基本和老款保持着一致。

内饰方面,哪吒AYA配备了双幅式多功能方向盘,并配备了14.6英寸的竖向中控大屏,空调出风口则是采用了贯穿式设计,以及怀挡式怀挡结构。老实说,哪吒AYA这个雾蓝白和光学白两个配色还是让我挺喜欢的。

动力方面,哪吒AYA提供最大功率40千瓦和70千瓦两种驱动电机,CLTC续航318公里和401公里可选。这个续航里程,在家用小电车里,已经够用了。

结语

其实从以上内容来看,不难看出哪吒AYA的产品力在同级别的竞品车型中,还是比较有竞争力的。但是正因如此,也能看出此前哪吒V在自己的这一细分领域里,遭受了猛攻,那全新哪吒AYA,到底是突破的瓶颈,还是让其愈加沉重的枷锁,市场会给我们答案。全新哪吒AYA,是否真的能“我命由我不由天”,拭目以待吧。

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