10万内电车代步,是哪吒AYA、五菱缤果还是比亚迪海鸥?

哪吒AYA已经在8月3日上市了,一共推出4款车型,售价区间7.38-8.88万元,该车上市后的直接竞争对手是五菱缤果和比亚迪海鸥等车型,那它的实力到底怎么样呢?

外观

其实外观我不准备过多的去说,毕竟这与个人审美有关,萝卜白菜各有所爱嘛。

从前脸给人的感觉来看,如果海鸥是率真的男孩子,那么五菱缤果就是可爱的女孩子,而哪吒AYA夹在它们中间,倒显得有点中庸了,个性不够突出。

再来看看侧面,比亚迪海鸥还是那个率真的男孩子,车身有很多硬朗的线条做勾勒。而哪吒AYA和五菱缤果侧面的感觉比较像,整体都是圆润的设计风格,只不过哪吒AYA的轮毂让整个车多了一点运动感。

最后再看看尾部,哪吒AYA和比亚迪海鸥都是贯穿式尾灯,看着要好看一些。五菱缤果尾部依旧很圆润,选择继续做那个可爱的女孩子。

我对它们的外观做一个简单的总结,个人感觉五菱缤果和比亚迪海鸥不论从前面、侧面还是后面看,在设计风格上都是趋于统一的,一个是可爱的女孩子,一个是率真的男孩子,而哪吒AYA会有点不同,它的整体个性我觉得不够鲜明。

车身尺寸

哪吒AYA的长宽高分别是4070/1690/1540mm,轴距是2420mm;五菱缤果的长宽高分别是3950/1708/1580mm,轴距是2560mm;比亚迪海鸥的长宽高分别是3780/1715/1540mm,轴距是2500mm。

哪吒AYA的长度是三车中最长的,不过轴距却是最短的,车内空间应该也没有多大优势,它们在空间上的表现都在伯仲之间,不过哪吒AYA采用了2+3的布局,后排有三个座位,而另外两台车都是2+2的布局,在这个级别中是比较少见的。

内饰布局

哪吒AYA给我的感觉就是干净简洁,这个黑白内饰看着就很舒服,而且我觉得它是科技感最强的,车内几乎没有什么物理按键,而且中控屏也非常大,该车全系都标配了这个同级最大的14.6英寸的中控屏,座舱芯片是车规级MT8675芯片,在同级中处于领先地位,性能堪比高通骁龙的8155芯片,而且得益于强大的芯片,哪吒AYA还有行业领先的AI语音交互系统,唤醒速度小于400ms,命令执行的速度小于1.5s,而且还支持连续说话。

此外该车还配有娱乐功能,比如电影院、K歌房等。

相比之下,五菱缤果依然是把可爱发挥到了极致,车内有很多圆形设计,还有一个大联屏,科技感也足够。而比亚迪海鸥在这三台车里是比较普通的,科技感没有另外两台车强。

车辆配置

在安全配置方面,比亚迪海鸥在安全气囊和安全配置方面最全面,而另外两个车型,在底配上是没有EBA、ESP等安全配置的。

在智能化方面,哪吒AYA是最好的,次顶配和顶配车型都可以选装L2级别的驾驶辅助系统,而五菱缤果是没有L2级别的驾驶辅助系统的,而比亚迪海鸥只有顶配车型才可以选装,选装后价格已经来到了9.28万元,而哪吒AYA加上选配只需要8.88万元就可以拥有,所以喜欢智能驾驶辅助系统的人可以多关注下哪吒AYA。

10万内电车代步,是哪吒AYA、五菱缤果还是比亚迪海鸥?

要论配置这一块儿,哪吒AYA优势还是挺大的,除了以上的标配还可以选装L2级别的驾驶辅助系统,这可是一台还不到9万的车,就能拥有这么多智能化的配置了。

车辆动力

哪吒AYA提供两种电机,一个是40W的电机,一个是70W的电机,0-50km/h的加速时间分别是5.9s和4.1s。电池为锂离子电池,提供首任车主不限年限不限里程的终身质保,续航有318km和401km两种。

五菱缤果也提供两种电机,一个是30W的电机,一个是50W的电机,加速能力要弱于哪吒AYA。电池为磷酸铁锂电池,提供8年或12万公里的质保,续航有203km和333km两种。

最后是比亚迪海鸥,该车只有一个55W的电机,0-50km/h的加速时间是4.9s。电池为磷酸铁锂电池,提供首任车主不限年限不限里程的终身质保,续航有305km和405km两种。

整体来看,五菱缤果的续航是最差的,如果到了冬季,其续航就更少了,使用起来不太方便,除非家里有充电桩。而哪吒AYA和比亚迪海鸥的续航是差不多的,不过如果想要四百多续航的版本,比亚迪海鸥要比哪吒AYA多花差不多5000元,不过多的5000元其实也花在了车上,配置上多了外后视镜加热、LED大灯、前排10W充电口、旋转中控屏、主驾电动调节、手机无线充电、侧安全气帘和侧安全气囊,所以多花5000元也是挺值的。

写在最后

通过三车的横评后我发现,哪吒AYA最大的亮点就是降低了L2级别驾驶辅助系统的准入门槛,用更低的价格就可以拥有一台智能化表现不错的车,如果您对智能驾驶辅助系统很感兴趣,那可以考虑买哪吒AYA,否则我比较推荐比亚迪的海鸥。

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