小米第二款车神似“法拉利”?我觉得小米SUV最终不会长这样

不管今年小米汽车最终卖得如何,但从热度来说,它肯定今年的流量之王。SU7这才正式交车没多久,网上很多人又在热聊它的第二款车。起先是先有一些遮遮掩掩的谍照露出,然后就出现了这样一些图片,你可能也在网上刷到过,看起来颇像官图似的,对不对?我看转发者有说是官图流出,也有说是假想图,渲染图的,我更侧向是后者:车迷或者粉丝们自己YY出来的。为啥呢,我们先来说说这些图。

都觉得非常帅,很有跑车味,是不是?那是因为这组图片像极了一台车,没错,就是法拉利Purosangue,来一组图片,你感受一下。轮廓、比例,包括主线条,几乎一模一样,对不对?之前说SU7是“保时米”或还略有牵强,但要是小米的第二款真敢这么干,那“法拉米”坐实无疑,辩无可辩。另外,如果小米第二款车真长成这样,我觉得还有一些设计和逻辑的问题。

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Purosangue之所以长得很拉风,最主要是两处设计:一个是车很低矮,而且车厢后部占比很少,且溜背,法拉利这么搞没问题,谁买法拉利会在乎空间和实用啊?但作为家用和买菜车的小米SUV,如果敢这么设计,估计要被喷死。第二处,就是巨长无比的车头,法拉利这么做,是为了放下那颗巨大无比的6.5升V12纵置发动机,但小米,你一台电动车,一颗前电动机才多大点儿?

这么长的车头用来干嘛呢?无怪乎两种可能:一种是把电池从底盘挪到前面,这样可以降低车高,但电池放车头之前没别家干过,会有两个问题,一个是碰撞时的安全性和防爆性?另一个就是重心前移,严重影响操控。另一种可能性就是设计成很大的前行李箱,但用过有前行李箱电车的人都知道,其实这东西噱头多于务实,不但拿取不方便,而且高度太低,稍高一点的行李物件啊,拉杆箱啊都没法放,所以你横向尺寸再大,高度就那么一点,实用性可想而知。

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所以,我个人的估计,小米SUV最终不会长这样,当然以雷总的风格也很预料哈,各位不妨也留言来说说你的判断,看看最后谁猜对了?

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